Inician la recuperación de la harinera de Xubia (Narón, La Coruña, España)

La fábrica de harinas del Puente de Xubia, de cuya interesante y larga historia ya dimos cuenta en el pasado en estas mismas páginas, tiene por fin todo a su favor para iniciar su rehabilitación.

Ello se debe a la adquisición del inmueble por parte del Concello de Narón hace un año, desembolsando un total de 262.500 euros, el justiprecio establecido por el tribunal de expropiaciones, ya que tras 9 años de negociaciones con los propietarios el Ayuntamiento no consiguió el acuerdo.

Tras la compra, posteriormente se han desarrollado todos los trámites burocráticos, y finalmente la Xunta de Galicia ya ha dado el visto bueno a su restauración. Así, desde finales del pasado mes de mayo las autorizaciones definitivas ya están en poder del gobierno municipal, incluida la del ente autonómico Augas de Galicia, según informó La Voz de Galicia.

Las gestiones se centran ahora en adjudicar las obras fundamentales y más apremiantes, la reparación de los muros y las cubiertas, bastante deteriorados los primeros y casi inexistentes las segundas. Para ello desde hace un año se mantiene reservada una dotación económica de 200.000 euros.

No obstante, el conjunto de la rehabilitación del molino de Xubia se calcula en 1,5 millones de euros. Este edificio industrial situado a orillas de la desembocadura del río Xuvia, construido en 1775 y que cuenta con una superficie de 550 metros cuadrados, conserva en su interior al menos las parejas de piedras con las que molía el cereal, como vemos en la fotografía de Ángel Manso.

Leer entrada sobre la historia de la Real Fábrica de Harinas del Puente de Xubia (Narón, La Coruña, España).

Fuentes:
http://www.lavozdegalicia.es/ferrol/2010/05/26/0003_8508130.htm
http://www.lavozdegalicia.es/ferrol/2009/11/15/0003_8108607.htm
http://www.lavozdegalicia.es/ferrol/2010/05/14/0003_8482796.htm

Real Fábrica de Harinas del Puente de Xubia (Narón, La Coruña, España)

En 1775 la sociedad conformada por los franceses Juan Lestache y Francisco Bucau construyeron estos magníficos molinos junto al puente de Xubia.

Los artefactos contaban con cuatro parejas de piedras de moler de pedernal fino de Francia, [que] reducían a harina desde cinco a seis fanegas de trigo a la hora (cada una).

Desde 1786 Juan Lestache se queda en solitario con la explotación de los molinos, que tenían una producción anual de 70.000 fanegas de trigo (más de 3.000.000 Kg) la mitad de harina flor y la otra de segunda suerte.

Convertido ya en Real Fábrica de Harinas, el artefacto contaba con máquinas de limpia y cernido, de las cuales resultaba una magnífica harina que daba un pan blanco excelente.

El abastecimiento del cereal se hacía incluso desde Filadelfia (USA), para lo cual J. Lestache se asoció con otros empreasarios harineros locales (como los Beaujardin que ya vimos en la Real Fábrica de Harinas del Puente de Xubia). En 1791 Lestache recibió permiso real para llevar a sus molinos 50.000 fanegas de trigo procedentes de Castilla.

La gran producción de la harinera del Puente de Xubia se dedicó a la tropa y personal de Ferrol, y también se exportó hacia América. Por este último comercio, Juan Lestache enviaba barriles de harina y regresaba con otros productos como azúcar (Cuba), cuero (Argentina), palo campeche (México), ... Su actividad y éxito le permitieron establecer, a la otra orilla del río Jubia, una fábrica de papel en 1787, asociado a Santiago González de la Cruz. La papelera fue expropiada en 1794 para establecer una Real Fábrica de planchas de cobre. En 1793 montó una fábrica de curtidos. Falleció en Ferrol en 1802.

Molino de mareas en Xubia (Narón, La Coruña, España), Real Fábrica de Harinas de Las Aceñas

Durante el pasado Congreso de TICCIH-España, celebrado en Ferrol, los asistentes tuvimos la oportunidad de visitar (exteriormente), un magnífico molino de mareas, el situado en la localidad coruñesa de Xubia (Narón).

El molino titulado As Aceas es una obra de finales del siglo XVIII que sustituyó a un artefacto previo de rueda vertical (del que heredó su nombre). Según nos informaron desde Buxa (Asociación Gallega de Patrimonio Industrial), su construcción fue promovida por los franceses Santiago Beaujardin (quien recibió la concesión en 1785) y Juan Lembeye.

El monarca Carlos IV otorgó título de Real Fábrica de Harinas a los molinos de las Aceñas del Ponto el 11 de junio de 1798. La Real Cédula, dictada en Aranjuez, permitía a la fábrica librecomerciar con América, proveerse de trigo fuera de su ámbito territorial, la exención de aranceles y el corte de madera en los bosques reservados a la Marina ferrolana para construir los barriles en los cuales transportar la harina.

La Real Fábrica de Harinas de las Aceñas del Ponto de Xubia tuvo una capacidad de molturación de 25.000 fanegas de trigo al año (más de un millón de Kg). Pese a ello, la competencia de las harineras cantábricas hicieron poco rentable su explotación, y Juan Lembeye fallecería en 1823 con sus molinos hipotecados. Así, su propiedad irá pasando de manos (Juan Prevarte, María Josefa Lembeye, Manuel José Ciaran) y finalmente confluyen en la sociedad creada por Nicolás Fernández y José Rodríguez, hacia 1860.

El edificio que actualmente se conserva consta de presa, molino, vivienda, almacenes y casa de recreo. De entre todos ellos destaca su presa, magnífica obra realizada en piedra y tierra, que sirve de acceso a los molinos y que permite la entrada de las mareas a través de una compuerta giratoria. Su capacidad de embalse supera los 50.000 metros cúbicos de agua.